Pada tahun 2026, hampir pasti bahwa kapnya terbuat dari aluminium, dan hampir mendekati uang yang akan menjadi liftgate atau bak truk, menurut DuckerFrontier.Anda memiliki peluang 1-in-3 bahwa setiap spatbor atau pintu di tempat dealer mobil baru akan terbuat dari aluminium.

Dan itu bahkan tidak mengubah komponen struktural yang dimaksudkan untuk menghasilkan efisiensi yang lebih besar pada kendaraan bertenaga gas atau untuk mengelola baterai model listrik.

“Seiring meningkatnya tekanan konsumen dan tantangan lingkungan—begitu pula penggunaan aluminium otomotif.Permintaan ini semakin cepat karena aluminium rendah karbon berkekuatan tinggi membantu pembuat mobil beradaptasi dengan tren mobilitas baru, dan kami optimistis dengan potensi pertumbuhan logam di segmen kendaraan listrik yang berkembang pesat,” Ketua Grup Transportasi Aluminium Ganesh Panneer ( Novelis) mengatakan dalam sebuah pernyataan 12 Agustus. “Penetrasi pasar aluminium otomotif menikmati pertumbuhan dari tahun ke tahun selama lima dekade terakhir dan ekspansi itu diperkirakan akan berlanjut sejauh yang dapat diproyeksikan hari ini.Dengan semakin tersedianya kendaraan listrik, penggunaan aluminium yang lebih besar untuk memperluas jangkauan dan membantu mengimbangi bobot dan biaya baterai akan memastikan konsumen tetap dapat memilih mobil dan truk berperforma tinggi yang aman, menyenangkan untuk dikendarai, dan lebih baik untuk perlindungan lingkungan .”

DuckerFrontier mengatakan rata-rata kendaraan pada tahun 2020 harus memiliki sekitar 459 pon aluminium, "kendaraan karena peningkatan penggunaan lembaran bodi mobil ( ABS), dan pengecoran dan ekstrusi aluminium, dengan mengorbankan nilai baja konvensional."